中華民國90年2月23日 星期五

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資訊時代
深度報導

Net 年度動力火車微軟
全球網咖授權 微軟考慮統一
資訊見聞錄 Sandio搭線 WAP手機收發電腦郵件
資訊論壇 當「明日」已成過去
資訊見聞錄 旅客DIY自動報到亭 週一啟用


Net 年度動力火車微軟


☉記者柯力心╱報導

微軟亞洲四巨頭:亞洲區總裁Michael Rawding(左起)、台灣總經理邱麗孟、大中華區總裁黃存義、台灣微軟總裁范成炬昨日難得齊聚台北。(記者柯力心攝)

 在資訊界動見觀瞻的微軟公司昨日發表新年度計畫,為將Microsoft.NET的企圖發揚光大,微軟預備全力進軍企業伺服器軟體與解決方案市場,希望能再次展現席捲個人電腦的滲透力,讓.NET一系列伺服器軟體產品成為微軟在新世紀持續擴張的生力軍,而下一版的Office XP也是今年新產品發表時程中重要的里程碑。至於微軟旗下的MSN網站將大張旗鼓,陸續推出多項新產品與服務。

 昨日微軟亞洲區總裁Michael Rawding、大中華區總裁黃存義、台灣微軟總裁范成炬、總經理邱麗孟等四大巨頭聯袂出席新春記者會,口徑一致地宣示微軟耕耘企業資訊應用市場的決心,邱麗孟以2000年下半年有54%大型企業用戶開始採用Windows、在企業簽約上291%的高成長率,說明微軟在企業市場已陸續佈樁,今年將結合Compaq、Dell等硬體廠商和系統整合業者,合力推廣.NET整體解決方案。同時,也會把從去年底陸續發表的.NET系列伺服器軟體產品一字排開,排好陣帳全力開疆闢土。

 邱麗孟指出,微軟視為今年搶打主力的新一代Office XP,已預定在年中正式發表,企圖達到簡化日常工作程序的效果,以簡單快速的群組作業,賦予企業更彈性化的資訊應用。

 去年三月成立的MSN台灣網站則將繼續強化通訊服務,新版社群機制、MSN Messenger Service 4.0和MSN行事曆中文版將陸續上線。日前已在美國推出的MSN Explorer正進行中文化的動作,該瀏覽器訴求對象為一般使用者,整合MSN所提供的服務與頻道,預定在今年中以全新的瀏覽介面向網友招手。同時,將與更多內容業者合作,增加健康、三C消費性產品、休閒藝文、E卡片等六個頻道。

 微軟MSN事業處副總經理蔡祖馨透露,MSN很可能會在下半年推出稱為「Premiere Service」的付費產品,使用者可獲得助於個人生產力提升的服務,不過進一步細節仍待確認。  此外,MSN也將推出WAP、簡訊等無線通訊上的服務,而且不排除與今年開始營運的固網業者合作,推出聯名(Co-brand)網站。

全球網咖授權 微軟考慮統一

☉記者莊舒仲╱報導

 微軟旗下連線遊戲在台灣網路咖啡店授權方式將有改變!台灣微軟產品經理周文英表示,改變遊戲授權目的,是想統一全球各地區網咖店遊戲授權紊亂情況,至於新授權方式實施時間和細節?目前仍未拍案定讞。

 負責微軟台灣遊戲市場通路的第三波,原本授權網咖遊戲做法,是以整間網咖店內電腦台數計算,必須安裝百分二十五的遊戲產品,該產品以七折價格販售給網咖業者,除此外,業者還要支付每套遊戲一年一千元台幣(一次預收兩年)的權利金。日後,將可能取消權利金部分,但會提高安裝台數比例,並且壓低遊戲價格。

 據瞭解,目前台灣遊戲業者以「公開播放權」形式授權網咖業者使用,並不受台灣法律承認,加上先前有幾場相關官司,網咖業者因而獲得勝訴,似乎與此次授權方式調整動機有所關聯。

 另外,微軟已在美國MSN Gaming Zone網站上線營運的「Asheron's Call」、「Allegiance」等網路遊戲何時進入台灣市場?周文英表示,市場方向應會搭配台灣Gaming Zone中文版網站上線一併推出,不過台灣玩家最快也要等到年底時,微軟跨足網路遊戲市場動作和策略才會逐漸明朗。


資訊見聞錄 Sandio搭線 WAP手機收發電腦郵件


☉記者柯力心╱報導

 隨著PDA、大哥大等行動運算裝置的普及,相關的無線軟體應用成為備受注目的焦點,各種產品、服務與解決方案陸續出籠,昨日艾群科技發表一套強調自行研發的郵件軟體產品Sandio,與原有的郵件伺服器整合後,使用者即可透過WAP手機,收發原電子郵件帳號的信件。(如圖)

 艾群科技產品開發部經理黃銘傳說明,Sandio以J2EE(Java 2 Enterprise Edition)撰寫,所以具備跨平台的功能,不論郵件伺服器採用何種硬體架構,可以方便地加以移植。而且其還支援Web Email功能,目前太硈q訊就採用該解決方案。

 在無線通訊上,黃銘傳表示,也正與和信電訊合作,該軟體經過調整後,未來即可讓其用戶以短訊的方式收發電子郵件。根據日本NTT DoCoMo的統計,手機上網通訊約有一半的流量為電子郵件的往來,所以艾群以電子郵件的相關應用,作為切入無線通訊應用領域的試金石。

 他透露,艾群正在開發「無線同步平台」,將來同一團隊的成員間將能以PDA等行動運算裝置,在任何時間、任何地點即時地完成電子郵件、行事曆等的更新動作。也可讓使用者在離線狀態下先行輸入編輯訊息,只要一連線,就自動完成同步的動作。

資訊論壇
當「明日」已成過去


☉記者陳芸芸╱報導


 明日報沒有明日,網路業有沒有明天?

 國內第一個網路原生報「明日報」突然停刊,讓原本低迷的網路業雪上加霜。除明日報外,包括傳統媒體網站、PC home網路集團旗下電子報、東森集團ET Today網路電子報、財經網站智富網、鉅亨網等具指標性的網路內容事業,紛紛傳出合併、裁員與縮編的消息,其他一般小型網站更是兵敗如山倒,以「免費」為號召的網路業似乎遭遇嚴重考驗。

 事實上,網路經營環境惡化是世界性的現象,股價低迷、募資困難加上廣告營收不理想,包括世界網路業龍頭之一的亞馬遜(Amazon)電子書店、紐約時報及媒體大亨梅鐸所屬的新聞集團(News Corporation)旗下網路事業陸續大幅裁員,原先捧著錢出來「燒」的股東也紛紛打退堂鼓。

 這些現象,除了證明單靠廣告維生的「免費」網路媒體經營模式生存困難之外,也點出網路媒體發展的困境以及讀者習慣的難以改變。明日報以自行生產內容、提供網友免費訂閱、每小時換版、符合網路閱讀模式甚至以「免費中央社」為號召,建立一定的口碑,但除了獲利不易外,民眾媒介使用習慣短期難以改變,也成為網路媒體的發展瓶頸。

 首先,網路發展迄今,一直以免費為號召,叫使用者掏出錢來訂閱電子報,簡直比捐錢給慈善機構更困難。而閱讀電子報需要一定的上網設備和電腦常識,科技的接近使用(access)門檻較一般傳統媒介高出甚多,跟報紙電視隨處可得、可隨身攜帶的特性比起來,仍然相當不便。

 另外,網路媒體的新聞雖更新快速,但事實上多數人只想知道當天發生哪些新聞,「隨時更新」對讀者的號召力有限,很少人會隨時上網查閱新聞發展進度。而網路媒體沒有版面限制,記者可以不斷發稿,一次餵食讀者大量訊息,但許多讀者還是習慣於觀看傳統媒體經過篩選與編排的新聞模式。

 且現有經營管理人員多半出身傳統媒體,在經營及處理、包裝內容上也免不了傳統媒體的概念和包袱,網路媒體所提供的服務是否名副其實完全網路化,也值得懷疑。

 尤其是,現階段網路媒體權威性和可信度不如傳統媒體,無法完全扮演資訊和意見提供者的角色,縱使有部份民眾願意閱讀網路報,但還是許多人稍後會去看電視、看報紙。

 明日報董事長詹宏志黯然宣佈「生不逢時,帶有理想色彩的網路實驗失敗」,最大原因就是高估網路成長的速度。雖然明日報的「明日之夢」已變成「昨日之夢」,但台灣網路媒體在經歷這一連串大變動後,未來會如何演變,國人仍須拭目以待,遺憾的是,在明日報停刊後,導致許多年輕人的網路夢跟著破碎。


資訊見聞錄
旅客DIY自動報到亭 週一啟用


☉記者蘇宇暉╱報導


 每逢連續假期,在機場櫃檯前等候報到、驗票畫位、再開立登機証,都要耗去旅客不少寶貴時間,由華信航空引進國內第一具「旅客DIY自動報到亭(KIOSK)」,廿六日起正式在台北松山、高雄小港機場啟用,讓已訂好「電子機票」的民眾可以拿著自己的信用卡報到,將現行約廿分鐘的報到程序,縮短成半分鐘,不必再受排隊及等侯之苦。

 華信航空表示,所謂DIY自動報到亭,也就是目前歐美和日本機場普遍使用的自動Check in機,凡是已在華信航空網站上或透過電話,利用信用卡購買電子機票的旅客,到機場搭機時,只需要將該張信用卡,放進華信航空櫃台前的DIY自動報到亭,並輸入自己的身分証號碼、選定座位後,旅客即可直接透過它領取登機証。

 華信指出,這種類似銀行自動提款機的機器,主要用在國內線上,以日本為例,由於該國國內線搭飛機通勤、短程飛行的旅客數量很多,因此大量設置就相當有利於旅客節省時間,毋需再等候排隊、報到,航空公司也可省卻不少櫃台工作人員的人力負荷。

 華信目前已在松山和小港機場各設置二部DIY報到機,廿六日將正式啟用,未來如果旅客來搭機時,除非有行李要託運,否則旅客在使用信用卡報到後,就可直達內候機室。在開放使用後,如果旅客反應不錯,將會再多增設。

 事實上,除了華信之外,目前遠航、復興和立榮也都在評估類似系統,遠東航空就指出,只要民眾透過網路,利用信用卡購票的情況越普遍,DIY報到亭就更能夠派上用場,遠航也考慮購進更先進、可以直接購票的報到系統。


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