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中華民國92年3月13日星期四
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桂河大橋人氣旺
死亡鐵路火車騰空駛

 死亡鐵路因為史實電影而聲名大噪。
(記者孫守仁攝)
〔記者孫守仁/泰國報導〕許多經典級電影曾經教許多地方頓時聲名大噪,故事描述二次世界大戰中南半島戰事的《桂河大橋》,就讓位在泰國中西部、靠近緬甸邊界的桂河(Kwai),從原本的一脈清流成為深具知名度的旅遊景點。

  二次大戰末期日軍打算以鐵路貫通泰緬交通,於是奴役各國戰俘著手興建長達四百多公里的鐵路線,途中不僅因為翻山越嶺而工程艱鉅,更因盟軍密集轟炸而更使進度困難,於是,日軍便以戰俘作為人肉擋箭牌,迫使盟軍轟炸歇手,因此,死亡鐵路的名號便不逕而走。

  戰後這條鐵路因為戰勝國的利益考量而隨即拆除大半,好不容易打通的泰緬鐵路交通又歸於零點,只剩下泰國部分路段仍維持營運,桂河大橋,便是這死亡鐵路的代表。這座當年只耗費一年三個月即完工的鐵橋,戲劇性地完工後三個月即宣告戰事結束,遭炸毀的桂河大橋也依原樣重新修建。

  今日走訪死亡鐵路的精髓路段,最佳方式便是從「桂河大橋站」搭火車前往「死亡鐵路之瀑站」,兩小時左右的車程將完全體驗死亡鐵路之所以驚險的緣由,順著小桂河河谷而修的棧道式鐵軌,好風景之外還額外奉送火車騰空行駛的刺激。


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