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交通票證新「卡」司 各行其是

〔記者李文儀╱台北報導〕搭車只要點一下卡、就可付款的交通智慧卡,使用範圍逐步擴大!繼台北悠遊卡之後,基隆市公車也自本月起實施「交通卡」﹔台灣省三十多家客運業者投資成立的台灣智慧卡公司,下月起則將首度在台中市公車發行「易行卡」,並規劃在民國九十五年底前推廣至各地省道、國道客運全面實施。

  因此,目前已有台北捷運、公車的悠遊卡,加上省道公車客運業者的易行卡,還有台灣高鐵、高速公路電子收費等業者,都在各自規劃推行交通智慧卡,每家業者都希望整合鐵公路車票、停車、高速公路通行費等功能,讓旅客一卡在手、通行無阻。

  扣款較耗時的傳統刷卡式車票將逐漸淘汰,非接觸式IC智慧卡則成交通票證的主流,例如結合捷運、公車、停車功能的台北悠遊卡,目前發行量甫超過四百萬張,成為全國最大的交通智慧卡系統﹔另外台灣高鐵、負責高速公路電子收費的遠東電收公司、台灣省客運業者成立的台灣智慧卡公司,也都在規劃跟進交通智慧卡的發行。

  身兼台灣智慧卡公司董事長的國光客運董事長李宏生指出,為使老殘優待票、偏遠路線補貼機制透明化,交通部要求客運業者必須使用交通智慧卡,並同意補助約三點六億元設置加值機、感應機等設備,因此卅六家客運業者去年合資成立台灣智慧卡公司,同時自行出資約四點四億元陸續建立電腦主機,以推行交通智慧票證「易行卡」。

  李宏生表示,經過一年多的籌備,台中市的公車客運業者將率先在八月實施易行卡,今年底前再推廣至豐原以南,明年則陸續在北部地區公路客運及所有國道客運實施,預計在九十五年底前建置完成全台六千多輛國道、省道客運及市區公車的易行卡設備。

  此外,台灣高鐵公司與遠東電收公司也在積極規劃交通智慧卡,台灣高鐵表示,高鐵票證市場有限,且為方便高鐵旅客轉乘,該公司一直在與捷運、客運等業者洽談智慧卡的合作﹔遠東電收則曾與台灣智慧卡公司簽定合作意向書,同樣希望擴大民眾手中交通智慧卡的服務功能。

中華民國93年7月5日星期一
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