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極速新傳說 「尬」聲震全台

■記者李信宏、林金池、傅潮標、洪美秀、蔡彰盛、湯世名、蔡文正、路暢平、曾鴻儒、蔡民一、蔡文居、楊金城、洪定宏、黃建華、葉永騫、許國楨、林良哲、楊政郡、張協昇採訪報導

國內青少年飆車風氣熾盛,近幾年來除了機車、改裝房車爭相競飆外,馬路上俗稱「甩尾」的競技更是方興未艾,每逢週末,各地車隊浩浩蕩蕩出動時,沿途所經之處,不但製造噪音,妨害交通安全,更易衍生鬥毆、殺人等嚴重社會問題,宛如流動不定時炸彈,如何有效防治飆車,導向正軌,問題值得重視。

時序入秋,天氣轉涼,國內機車飆車歪風雖稍熄,但最近卻又興起一股改裝房車飆車風潮,飆車族將馬路當成賽車場,風馳電掣、還表演起近幾年來引領風騷的甩尾技巧,部份濱海鄉鎮則流行汽車改裝音響大賽,飆起音樂來。

面對飆車族街頭亂竄,各地警方防制手法各有巧妙不同,除了罰款或以公共危險罪嫌移送外,台中市正廣蒐罪證,準備依「流氓」偵辦介入飆車的幫派首謀。

尋求快感 各地夜未眠

台中市飆車族最近多選在週六深夜十二時以後才開始徹夜狂飆,並在市區路口,輪番上陣表演甩尾技巧,沿途所經之處妨害交通、製造噪音。

台中縣台中港區道路寬敞、四通八達,加上中二高通車後,成為飆車族的最愛,常有飆車族到此馳騁後,再從沙鹿、龍井等交流道離去,每逢假日,大安濱海樂園則聚集各式車輛,輪番上陣表演甩尾,部分車手甚至遠從苗栗、雲林開車前來,連貨車也加入甩尾行列。彰化縣多個路口,每逢週末深夜,成為百車齊聚的「尬車」之夜。

台南縣七股鄉濱海地區,今年流行汽車改裝音響「大賽」,假日晚上經常有超過百輛的車隊大集結,不興飆車,卻「軋」音樂,愈夜愈High。

高雄縣以連接高高屏地區的大寮鄉鳳屏路與鳳山市建國路最嚴重,飆車族通常在週五深夜,集結在大寮鄉鳳屏路與鳳林路口,然後往西行經鳳山市建國路,進入高雄市區。

另一嚴重地區是高縣湖內地區,台十七線通往台南市的濱海公路,兩縣市的飆車族也經常幹架,飆車族曾持信號彈、爆裂物等武器攻擊警察與派出所,行徑十分囂張。

高雄市前幾年飆車族街頭狂飆滋事一度猖獗,每逢週末或假日深夜,來自高雄縣市各地的不同「掛」飆車族,動輒集結上百輛機車霸佔盤踞鬧區快慢車道暴走滋事,甚至丟擲石塊攻擊警車、派出所,但隨著高雄捷運開工大興土木後,港都市區中山、中正等主幹道道路崎嶇難行,加上高市警方佈下重兵錄影蒐證,近來飆車族幾乎已在港都銷聲匿跡。

屏東縣佳冬戰備跑道等地曾是飆車族的最愛,但業者今年在高屏溪河濱公園設立了合法的飆車場,在警方順勢疏導飆車族前往飆車下,飆車情況大幅降低。

台北縣五股鄉新五路也傳出飆車風;新竹市以往飆車風行地區,以新竹漁港為最,但在警方採取口袋戰術,成功包夾飆車與甩尾族後,目前新興的飆車地點位於景觀大道一帶,目前警方採取段落式機動攔檢作法,讓飆車族無法一路飆到底。

新竹縣西濱公路寬敞,再加上鳳鼻隧道有隧道做掩蔽,早在七、八年前就成為飆車族的最愛,但飆車族現已轉戰到新豐鄉天德堂廣場,由於該處有據點可觀察警察是否前來,成為警方頭痛的飆車場地。

車體改造 警察祭法寶

防制飆車,目前各縣市警察局經常採用攔檢的方式處理,由警方商請監理單位與環保單位,以攔檢查看飆車汽機車是否涉及「車體改造」?噪音標準值是否超過?並據以開單告發,但強行攔檢可能發生危險,因此,台中市警三分局往往先錄影後,再根據車號找出車主或駕駛人,以違反道路交通管理處罰條例中的危險駕駛規定告發,依法可處三萬元以上罰鍰,三分局就曾在一天內開出十三張的罰單。

除了消極的告發方式外,桃園縣楊梅分局長陳武康則自創「竹筒式」攻擊攔截勤務,將容易飆車的路段劃分四截,第一截入口是監視哨,員警躲在暗處監視、通報飆車行為;第二截入口負責錄影監控,由員警錄影蒐證「飆影」及「車號」;第三截、第四截則派遣優勢警力設置攔截點,利用前後包抄方式,將飆車族一網打盡,並提示先前的蒐證證據,讓飆車族無法狡賴,最後再告發改裝車體,並追究危險駕駛的公共危險刑責。

而彰化縣及苗栗縣警方則將過去查獲過的飆車族列冊管制,責成轄區警方不定時給予告誡約制,還配合學校的輔導室規勸,希望以教育及取締的方式雙管齊下。

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中華民國93年10月25日星期一

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