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繁華落盡 再探哈崙工作站

〔記者楊宜中╱花蓮報導〕林務局花蓮林管處委託多媒體公司,近日花了九天時間,深入昔日花蓮三大林場之一的哈崙工作站遺址,拍攝民國七十八年哈崙撤站後,十餘年來歲月摧折的現況紀錄片。

重返哈崙工作站,工作人員在長得比人還高的雜草間,見到了可觀的工作站建築群,當年忙碌的繃繃機關車,靜靜的停在鐵道上及機房內,一旁則是傾圮的警察駐在所及伐木工人信仰寄託的晉安宮,隱約可想見往日的繁華。

十二人的探索隊九日出發,先搭乘清水發電廠的鐵道纜車上山,約四十分鐘,再行走清水發電廠進水口巡視路到清水山稜線,接著攀爬至海拔一千八百公尺左右的高山,抵達哈崙工作站三號鐵道區,途中多處因步道毀損,探索隊必須多次高繞或下切,最為艱辛。

按預訂行程,探索隊應在第四天上午抵達哈崙工作站辦公室舊址,但第三天就有人無法忍受螞蝗的侵擾必須折返,三名嚮導引領林務局人員及一名多媒體文字紀錄人員下山。

後來又因山區天候不佳,雨勢阻擾,使這趟行程天數增加,最終只有四名嚮導及一名多媒體公司攝影人員抵達哈崙工作站辦公室,加上折返的時間,這趟旅程共進行九天,十八日安全下山。

攝影人員林杰在哈崙工作站附近,拍攝當年哈崙伐木極盛時期留下的建築群、主體仍完整的工作站辦公室、員工宿舍、餐廳、繃繃機關車維修房、鋸材房等,驚訝在經歷十餘年的歲月洗鍊下,鋸材房內仍掛著光亮如新的鋸片,也才知道當年伐木用的鋸片,並非由山下直接運上山,而是輸送鋸片鋼材上山後,在山上的鋸材房加工製作成鋸片。

除了集中於哈崙工作站辦公室附近的建築群,根據影像紀錄,停留在繃繃車鐵道上及停在機房內的繃繃機關車共約十輛,在哈崙工作站辦公室以西約五百公尺處,還有當年警方設置在山上的駐在所廳舍,雖然破舊,卻仍有當年維護山區治安的威嚴。


深入山城 全靠楊文輝帶路

記者楊宜中╱專訪

哈崙工作站繁華的過去,年僅三十三歲的秀林鄉文蘭村民楊文輝來不及參與,但現在連林務局人員也得靠這名年輕的高山嚮導,才能帶他們重返這座擁有光榮歷史的工作站。

來去哈崙多次,楊文輝感嘆前人的智慧與毅力,克服地理條件的限制,讓一座原本不該有人的深山,化成一座繁華山城,但也因為人類的慾望無窮,使山林資源枯竭,讓時間又沖淡了一切。

楊文輝明志工專畢業後,原在都市有高薪工作,但他一直認為自己身上流著太魯閣族的血液,不屬於都市,毅然重返故鄉,以搭建鐵皮建築物為業,但大多數時間,他仍喜歡進入山林中尋找他的天地。

楊文輝經常活動、狩獵的山區,就在哈崙工作站第一、二、三號鐵道附近,二年前,他第一次接獲前往哈崙工作站的嚮導任務,並順利達成使命。

楊文輝說,哈崙工作站呈現的是前人克服重重障礙的大工程,在海拔兩千公尺以上高山,竟然可以建築出大規模的鐵道區及建築群,人類的力量實在驚人。

他說,最終因林礦的枯竭,人類放棄了山林,留下了人類文明的產物在高山上,他不了解當時撤站時,為何沒有持續保留維護開採林礦的一切機具、建物,並轉向觀光用途,甚至將這片山林視為最佳的大自然環保教室?

他說,房舍已經傾圮、道路柔腸寸斷,重新規劃整建的經費必然龐大,哈崙工作站在可預見的未來,應仍然只是喜歡山林活動、體力好的山友可以挑戰的一個「高山遺跡」。

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中華民國93年9月22日星期三

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