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淡出的雷達山傳奇 (6/6)

記者王涵平╱後壁報導

  後壁上茄苳﹁雷達山﹂昔日為重要戰略位置,日據時代是圍剿土匪的﹁望高寮﹂、管制稻米流出的關卡,光復後曾設雷達站,撤站十幾年間,土石、樹木頻傳盜挖,鄉民口中傳奇的雷達山正逐漸消失中。

  由嘉義縣經台一線南下進入南縣時,在上茄苳段的轉彎處可以見到一座林蔭密佈的小山丘,這就是當地老一輩居民口中的﹁雷達山﹂、﹁大山﹂或是﹁望高寮﹂。

  七十四歲嘉民社區發展協會總幹事賴茂盛表示,台一線尚未開通時,雷達山是往東連接的一座﹁大山﹂,直到台一線穿過,才獨立成一座山丘,由於是良好制高點,日據時代有日軍駐守,用於觀察圍剿往來嘉義縣與南縣白河鎮的土匪,當時居民也將此稱為﹁望高寮﹂。

  嘉民社區老人會副會長賴武夫表示,當年在雷達山下有一處人稱﹁麻糬潭﹂的水潭,往來的牛車行經時都會停下來讓牛隻喝水、泡水休息。

  此外,日人也曾在雷達山設立關卡,七十六歲綽號﹁牛車王﹂的鄉民林溪泉,年輕時經常前往雷達山附近替糖廠載運甘蔗,他回憶,當年由於米糧不足,日人在雷達山道路以許多石精臼設立路障,一一盤查前往嘉義縣的車輛有無偷運稻米。

  台一線公路開闢後,交通運輸更加頻繁,從八掌溪橋彎過雷達山的轉彎,卻因事故連連,成為全國十大危險路段之一。

  後壁鄉文史工作者林永崙表示,事實上該路段並無特別危險之處,只要正常行駛應該不會發生意外,不過,當時開路時挖出不少無主屍骨,目前仍放在該路段上的一座廟內,而早期搭乘過公路客運的鄉民都知道,司機行經該路段時都會自動行舉手禮,令人不寒而慄。

  雷達山的稱呼源自光復後軍方在山上設立一座雷達站,作為嘉義水上軍用機場軍機起降導航,此後,雷達山再度成為軍事重地,居民無法進入管制區。

  甚早定居當地的居民鄭顯童說,當年有一個班的兵力駐守雷達站,與居民的關係相當良好,經常互相幫忙,並無感覺不便之處。

  不過,雷達站撤站十幾年來,經常有人前往盜挖紅土、老樹,造成土石嚴重流失,後壁鄉公所雖曾提議規劃雷達山為上茄苳老人聚會休憩公園,最後因考量老人跨越台一線的危險性而作罷。

  鄭顯童說,雷達山山上的視野相當遼闊,可以遠眺兩側風景,目前留有幾間營舍是僅存的軍事管制區記憶,如能妥為規劃,可以成為不錯的休憩場所,但雷達山因持續缺乏妥善管理維護的情況下,終將逐漸消失,傳奇只能成為歷史記憶。

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